PHL Transport AB
Org.nr: 559112-3848| Nyckeltal | 2025-12 | 2024-12 | 2023-12 |
|---|---|---|---|
| Omsättning (kSEK) | 64 999 | 57 831 | 47 955 |
| Resultat efter finansnetto (kSEK) | 2 736 | 3 939 | 1 824 |
| Antal anställda | 45 | 40 | 35 |
| Omsättning/anställd (kSEK) | 1444.4 | 1445.8 | 1370.1 |
| Löner till Styrelse och VD (kSEK) | |||
| Löner till övriga (kSEK) | |||
| Vinstmarginal % | 6.4 | 9.4 | 5.4 |
| Kassalikviditet % | 130.6 | 169.6 | 191.8 |
| Soliditet % | 29.4 | 26.1 | 34.8 |
| Resultaträkning | 2025-12 | 2024-12 | 2023-12 |
|---|---|---|---|
| Intäkter | |||
| Total omsättning (kSEK) | 64 999 | 57 831 | 47 955 |
| Kostnader | |||
| Summa rörelsekostnader (kSEK) | -60 859 | -52 388 | -45 383 |
| Avskrivningar (kSEK) | -6 560 | -5 030 | -3 519 |
| Rörelseresultat efter avskrivningar (kSEK) | 4 139 | 5 443 | 2 571 |
| | |||
| Resultat efter finansnetto (kSEK) | 2 736 | 3 939 | 1 824 |
| Resultat före skatt (kSEK) | 2 735 | 3 939 | 1 824 |
| Skatt (kSEK) | 580 | 824 | 382 |
| Årets resultat (kSEK) | 2 155 | 3 115 | 1 442 |
| Balansräkning | 2025-12 | 2024-12 | 2023-12 |
|---|---|---|---|
| Tillgångar | |||
| Summa anläggningstillgångar (kSEK) | 30 876 | 25 052 | 10 096 |
| Summa varulager (kSEK) | 0 | 0 | 109 |
| Summa omsättningstillgångar (kSEK) | 16 745 | 20 345 | 15 009 |
| Summa tillgångar (kSEK) | 47 621 | 45 397 | 25 105 |
| Eget kapital och skulder | |||
| Aktiekapital (kSEK) | 500 | 500 | 500 |
| Årets resultat (kSEK) | 2 155 | 3 115 | 1 442 |
| Summa eget kapital (kSEK) | 14 008 | 11 852 | 8 737 |
| Summa obeskattade reserver (kSEK) | 0 | 0 | 0 |
| Summa långfristiga skulder (kSEK) | 20 790 | 21 551 | 8 599 |
| Summa kortfristiga skulder (kSEK) | 12 823 | 11 993 | 7 769 |
| Summa eget kapital och skulder (kSEK) | 47 621 | 45 397 | 25 105 |
VD/Högst Ansvarig
Tillsynsbefattningar
Adsum Revisorer & Företagskonsulter , Revisor
Verksamhetsbeskrivning
Bolaget ska bedriva transporter av betong samt betongpumpning, och därmed förenlig verksamhet.
Huvudbransch SNI
49410 - Vägtransport, godstrafik



