Batteriexpressen AB
Org.nr: 556451-0203| Nyckeltal | 2025-12 | 2024-12 | 2023-12 |
|---|---|---|---|
| Omsättning (kSEK) | 24 776 | 18 646 | 18 162 |
| Resultat efter finansnetto (kSEK) | 2 687 | 2 192 | 2 865 |
| Antal anställda | 4 | 3 | 3 |
| Omsättning/anställd (kSEK) | 6194.0 | 6215.3 | 6054.0 |
| Löner till Styrelse och VD (kSEK) | |||
| Löner till övriga (kSEK) | |||
| Vinstmarginal % | 10.9 | 11.9 | 15.9 |
| Kassalikviditet % | 159.2 | 192.0 | 151.7 |
| Soliditet % | 61.1 | 39.4 | 47.1 |
| Resultaträkning | 2025-12 | 2024-12 | 2023-12 |
|---|---|---|---|
| Intäkter | |||
| Total omsättning (kSEK) | 24 776 | 18 646 | 18 162 |
| Kostnader | |||
| Summa rörelsekostnader (kSEK) | -22 080 | -16 423 | -15 270 |
| Avskrivningar (kSEK) | -61 | -30 | -13 |
| Rörelseresultat efter avskrivningar (kSEK) | 2 697 | 2 223 | 2 892 |
| | |||
| Resultat efter finansnetto (kSEK) | 2 687 | 2 192 | 2 865 |
| Resultat före skatt (kSEK) | 1 985 | 1 597 | 2 131 |
| Skatt (kSEK) | 427 | 347 | 454 |
| Årets resultat (kSEK) | 1 558 | 1 250 | 1 677 |
| Balansräkning | 2025-12 | 2024-12 | 2023-12 |
|---|---|---|---|
| Tillgångar | |||
| Summa anläggningstillgångar (kSEK) | 1 092 | 184 | 28 |
| Summa varulager (kSEK) | 3 566 | 3 230 | 2 244 |
| Summa omsättningstillgångar (kSEK) | 8 251 | 8 920 | 8 182 |
| Summa tillgångar (kSEK) | 9 343 | 9 104 | 8 210 |
| Eget kapital och skulder | |||
| Aktiekapital (kSEK) | 100 | 100 | 100 |
| Årets resultat (kSEK) | 1 558 | 1 250 | 1 677 |
| Summa eget kapital (kSEK) | 3 032 | 1 474 | 2 225 |
| Summa obeskattade reserver (kSEK) | 3 368 | 2 666 | 2 071 |
| Summa långfristiga skulder (kSEK) | 0 | 2 000 | 0 |
| Summa kortfristiga skulder (kSEK) | 2 942 | 2 964 | 3 915 |
| Summa eget kapital och skulder (kSEK) | 9 343 | 9 104 | 8 210 |
VD/Högst Ansvarig
Tillsynsbefattningar
Verksamhetsbeskrivning
Bolaget skall bedriva import, försäljning och service av batterier och batteriladdare och därmed förenlig verksamhet.
Huvudbransch SNI
46649 - Partihandel med diverse andra maskiner och diverse annan utrustning



