Brändströms Busstrafik AB
Org.nr: 556397-4970| Nyckeltal | 2025-12 | 2024-12 | 2023-12 |
|---|---|---|---|
| Omsättning (kSEK) | 3 143 | 3 544 | 3 613 |
| Resultat efter finansnetto (kSEK) | 756 | 976 | 1 068 |
| Antal anställda | 2 | 2 | 2 |
| Omsättning/anställd (kSEK) | 1571.5 | 1772.0 | 1806.5 |
| Löner till Styrelse och VD (kSEK) | |||
| Löner till övriga (kSEK) | |||
| Vinstmarginal % | 25.4 | 29.7 | 29.6 |
| Kassalikviditet % | 282.0 | 347.9 | 142.2 |
| Soliditet % | 70.6 | 57.4 | 61.1 |
| Resultaträkning | 2025-12 | 2024-12 | 2023-12 |
|---|---|---|---|
| Intäkter | |||
| Total omsättning (kSEK) | 3 143 | 3 544 | 3 613 |
| Kostnader | |||
| Summa rörelsekostnader (kSEK) | -2 639 | -2 566 | -2 631 |
| Avskrivningar (kSEK) | -592 | -570 | -539 |
| Rörelseresultat efter avskrivningar (kSEK) | 504 | 978 | 983 |
| | |||
| Resultat efter finansnetto (kSEK) | 756 | 976 | 1 068 |
| Resultat före skatt (kSEK) | 816 | 572 | 834 |
| Skatt (kSEK) | 122 | 114 | 177 |
| Årets resultat (kSEK) | 694 | 458 | 657 |
| Balansräkning | 2025-12 | 2024-12 | 2023-12 |
|---|---|---|---|
| Tillgångar | |||
| Summa anläggningstillgångar (kSEK) | 3 225 | 2 667 | 1 835 |
| Summa varulager (kSEK) | 0 | 0 | 0 |
| Summa omsättningstillgångar (kSEK) | 1 145 | 1 757 | 1 045 |
| Summa tillgångar (kSEK) | 4 370 | 4 425 | 2 880 |
| Eget kapital och skulder | |||
| Aktiekapital (kSEK) | 100 | 100 | 100 |
| Årets resultat (kSEK) | 694 | 458 | 657 |
| Summa eget kapital (kSEK) | 1 834 | 1 239 | 781 |
| Summa obeskattade reserver (kSEK) | 1 578 | 1 638 | 1 234 |
| Summa långfristiga skulder (kSEK) | 385 | 920 | 3 |
| Summa kortfristiga skulder (kSEK) | 406 | 505 | 735 |
| Summa eget kapital och skulder (kSEK) | 4 370 | 4 425 | 2 880 |
VD/Högst Ansvarig
Tillsynsbefattningar
Verksamhetsbeskrivning
Bolaget skall bedriva buss- och taxirörelse, person- och godsbefordran ävensom idka därmed förenlig verksamhet.
Huvudbransch SNI
49310 - Reguljär vägtransport, passagerartrafik
Övriga branscher SNI
| 49320 - Icke-reguljär vägtransport, passagerartrafik |



